Loodud vastama Renault sõiduautode kõrge sooritusvõimega mootorite rangetele nõuetele.

Shell Rimula R5 LE õlid põhinevad "Low-SAPS" manusetehnoloogial, võimaldades energiasäästu. Kaitsevõimet on parendatud läbi sünteetilise baasõli tehnoloogia, mis võimaldab kütusesäästu, töökindlusele järeleandmisi tegemata.

Täissünteetiline mootoriõli, sobib eelkõige pikendatud hooldusvälbaga (WIV), tahmafiltriga (DPF) varustatud mootoritele.

Shell Helix HX8 ECT kasutab kaasaegset, heitmenõuetega ühilduvat tehnoloogiat, mis aitab hoida diisli kübemetefiltrid puhtad ja säilitab mootori sooritusvõime. Ta aitab vähendada hõõrdumist mootoris, võimaldades sel viisil suuremat kütusesäästu.

Jahutusvedeliku valmissegu. Punane.

Täissünteetiline rasketehnika diiselmootori õli

Täissünteetiline madala tuhasisaldusega ja kõrgeimat kaitset pakkuv mootoriõli, mis sobib kasutamiseks diisel- ja maagaasimootorites. Vastab MB,MAN,DAF ja teiste tootjate pika õlivahetusvälba nõuetele. Sobib kasutamiseks Euro 4,5,6 heitmenormiga mootorites.

Loodud vastama Renault`kõrge sooritusvõimega mootorite ja ACEA C5 spetsifikatsiooni nõudvate mootorite nõuetele.

Shelli patenteeritud PurePlus tehnoloogial valmistatud täissünteetiline mootoriõli, sobib eelkõige pikendatud hooldusvälbaga (WIV), tahmafiltri (DPF) samuti suru- (CNG) ja vedelgaasiga (LPG) töötavatele sõidukimootoritele.

Jahutusvedeliku kontsentraat. Punane.

Sünteetiline 4-T õli kõigile mootorratta mootoritele ja käigukastidele. Sisaldab spetsiaalseid siduri libisemisvastaseid lisandeid ning kasutatakse ka 2-taktiliste mootorite märgsidurites ja käigukastides.

Sünteetiliste lisanditega mineraalne madala tuhasisaldusega diiselmootoriõli. Vastab paljude juhtivate seadmevalmistajate poolt nõutud spetsifikatsioonidele, mistõttu lihtsustab see eri mootorimarkidega masinaparkide haldamist.